“浙江風(fēng)馳機(jī)械有限公司”前身原名為“溫嶺市風(fēng)馳制造有限公司”，成立于1994年11月，創(chuàng)辦至今25周年，企業(yè)從無到有，從小到大，在董事長潘衛(wèi)民的帶領(lǐng)下，風(fēng)馳機(jī)械產(chǎn)品現(xiàn)出口美國、日本、歐洲等國家地區(qū)，質(zhì)量達(dá)世界領(lǐng)先水平，其中配套的客戶本田、約翰迪爾、鈴木、雅馬哈、豐田等都是世界500強(qiáng)企業(yè)，配套的產(chǎn)品涉及：農(nóng)用機(jī)械、園林機(jī)械、工程機(jī)械、全地形車、摩托車、電動車及電動汽車等，風(fēng)馳產(chǎn)品的品質(zhì)得到了一致的認(rèn)可和贊譽(yù)。
遇難時刻、貴在有志
在風(fēng)馳未成立之前，董事長潘衛(wèi)民原本是“浙江省溫嶺市市屬二輕企業(yè)—電訊儀表廠”的一名職工，潘董所在的電訊儀表廠在計劃經(jīng)濟(jì)的年代里，曾經(jīng)輝煌過許多年頭。就是在八十年代初中期，潘董原所在的廠與上海大華儀表廠結(jié)對聯(lián)營，生產(chǎn)儀表機(jī)柜機(jī)箱，生產(chǎn)也很火紅。到了1989年，企業(yè)出現(xiàn)內(nèi)外交困，內(nèi)部管理混亂，大量業(yè)務(wù)外流，外部上海廠加工業(yè)務(wù)終斷，生產(chǎn)日趨被動。市局幾次派工作組進(jìn)駐，幫助整頓，多次更換廠長，也不能制止滑坡。
1993年上半年，企業(yè)實在無法運(yùn)轉(zhuǎn)，只得停產(chǎn)倒閉。停產(chǎn)就等于停發(fā)工資，這對潘董兩夫妻同在一個企業(yè)的工薪階層來說，面臨著嚴(yán)重的困難。當(dāng)時潘董心潮澎湃，夜不能眠。潘董從16歲進(jìn)廠當(dāng)學(xué)徒開始，親手和老師傅他們默默地奉獻(xiàn)，把這個小企業(yè)發(fā)展成為有幾百萬資產(chǎn)具有一定規(guī)模的企業(yè)，難道就沒有轉(zhuǎn)機(jī)的希望？企業(yè)連年虧損，根子不在業(yè)務(wù)難找，而在機(jī)制僵化，人心不齊。只要徹底轉(zhuǎn)換機(jī)制，企業(yè)定能起死回生。潘董暗暗的下了決定，等待產(chǎn)權(quán)改革的時機(jī)到來。
沒多久，市局根據(jù)全廠職工的強(qiáng)烈要求，實施“買斷再造型，重組股份制”的改革方案。經(jīng)評估買斷為308萬。以潘董為主的18名職工經(jīng)過多次磋商，決定出資308萬元分三大股買下全廠全部資產(chǎn)。經(jīng)商定潘董出資103萬，當(dāng)時103萬可不是一個小數(shù)字，對潘董夫妻倆當(dāng)時主要靠工資收入的雙職工來說，好比登天一樣難。俗話說：鳥貴在羽，人貴在志，只有在困難關(guān)頭才能考驗人的膽識和意志。當(dāng)時包含潘董等幾位股東四處奔波，通過向親朋好友借，付出了第一期、第二期共計60多萬元的資金。
第三期付款時，意外的事情發(fā)生了，原先商討的一個有實力單位的借款計劃由于主客觀原因而回絕。如果交不出第三期付款，不僅要罰款，轉(zhuǎn)給他人還得要壓價，更主要的是廠內(nèi)一批和潘董一樣下崗的職工到哪里去謀生？是進(jìn)還是退？當(dāng)時潘董等人下定決心，咬緊牙關(guān)向社會借高利付款。蒼天不負(fù)有心人，也正在這時，工商銀行松門辦事處的領(lǐng)導(dǎo)看到潘董鐵石般的決心，一下子貸給20萬元資金，緩解當(dāng)時的燃煤之急，是潘董等人順利的買下三分之一的廠房設(shè)備。新組建的股份有限公司，仿照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，開始運(yùn)轉(zhuǎn)了。
他山之石、可以攻玉
辦廠初期，正值摩托車市場剛剛興起。眾多的摩托車零部件，做什么為宜？開始，我選擇車架這一配件，但由于該產(chǎn)品通用性不強(qiáng)、技術(shù)含量不高，跑了多家整機(jī)生產(chǎn)廠，不能如愿以償，一下子虧了15萬元。出師不利，當(dāng)頭一棒，這對于當(dāng)時潘董借錢辦這個廠，負(fù)債經(jīng)營的下崗職工來說，心情是多么的沉重！當(dāng)人有人勸潘董不要再異想天開當(dāng)老板了，還是憑自身的手頭技術(shù)分些冷凍門配件和流水線業(yè)務(wù)來做做算了，或者幫人打工混口飯吃，但是潘董心如磐石，瞄準(zhǔn)摩托車市場繼續(xù)拼搏。
潘董在同仁的幫助下，動起開發(fā)摩托車鋼圈的腦筋，在高郵電器廠承接了70個鋼圈，在沈陽黎明公司承接了航空50個鋼圈。生產(chǎn)這檔產(chǎn)品，對潘董來說是個門外漢，潘董原來的廠生產(chǎn)儀表機(jī)箱、工業(yè)流水線，從未生產(chǎn)過圓形的產(chǎn)品。為了及時投放市場，潘董采取滾圈、輻板外加工，拿回來組裝的辦法。誰知厄運(yùn)又降臨，航空50產(chǎn)品式樣不美觀，缺乏市場競爭力，高郵70發(fā)動機(jī)靠進(jìn)口供應(yīng)，造價太高，適應(yīng)不了消費(fèi)水平。兩個廠5000套車架供貨計劃，實際只供了500套，兩種鋼圈銷了萬把就斷了檔。真是雪上加霜，辦企業(yè)難啊！潘董幾次反問自己，也仔細(xì)回顧了這階段走過的路程。結(jié)論是：對市場行情不了解，沒有經(jīng)過認(rèn)真考察，就饑不擇食地開發(fā)產(chǎn)品，虧就吃在這里。
吃一塹，長一智。潘董從兩次失敗中吸取慘痛的教訓(xùn)，認(rèn)真地進(jìn)行市場調(diào)查，經(jīng)過詳細(xì)反復(fù)的市場考察，得知“90”、“125”型豪華踏板式摩托車非常走銷，就著手組織生產(chǎn)。但兩次失利帶來了流動資金嚴(yán)重不足，材料供應(yīng)不上，當(dāng)時潘董求人家擔(dān)保了3萬元貸款，對方見潘董當(dāng)時連連失利而不敢打章，這真是“窮愁潦倒親朋少”。
是繼續(xù)開發(fā)還是就此罷休？當(dāng)時潘董等幾位股東展開了激烈的討論，大家一致認(rèn)為，已到背水一戰(zhàn)的時候了，賣掉私人房產(chǎn)也要闖一闖最后得產(chǎn)品開發(fā)關(guān)。山不轉(zhuǎn)路轉(zhuǎn)，河不彎水彎，只要堅持下去，總有成功的日子。潘董在他賢內(nèi)助的鼎力相助下，咬緊牙關(guān)，再向社會上借高息資金，動手搞“90”、“125”型輻板鋼圈的開發(fā)。
為了保質(zhì)保量的推出鋼圈產(chǎn)品，潘董借承接業(yè)務(wù)的機(jī)會，觀察了許多摩托車生產(chǎn)廠的滾圈設(shè)備，吸取各家設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，構(gòu)思設(shè)計一臺集機(jī)器、液壓、電器于一體的滾圈設(shè)備。潘董只在上海高大進(jìn)修過機(jī)修專業(yè)，對液壓、電器知識非常欠缺，設(shè)計制造這臺滾圈機(jī)難度較大，但是潘董下定決定購買了國內(nèi)一批液壓電器和摩托車生產(chǎn)設(shè)備的書籍，一邊查看資料一邊畫圖設(shè)計，可以說當(dāng)時是每日每夜的在翻閱書籍，查資料、找數(shù)據(jù)，到現(xiàn)場安裝調(diào)試，困了就倒在設(shè)備邊大會瞌睡。經(jīng)過100多個日夜的連續(xù)苦戰(zhàn)，終于設(shè)計制造出我國第一臺內(nèi)掙液壓滾圈機(jī)，并申請了專利。這臺設(shè)備的獨(dú)有特點(diǎn)是：所滾的鋼圈內(nèi)外大小勻稱，質(zhì)量穩(wěn)定，9秒鐘可出一只鋼圈產(chǎn)品。1995年四季度，產(chǎn)品一投放市場，就受到傷害易初、臺州華田等廠家的青睞，要貨合同接踵而來。
風(fēng)馳電掣、永不停步
為“90”、“125”型豪華踏板式摩托車配套的10寸輻板鋼圈投放市場后，業(yè)務(wù)驟然增多，產(chǎn)品供不應(yīng)求。由于場地、資金和設(shè)備的限制，月產(chǎn)能力達(dá)不到1萬套。要擴(kuò)大生產(chǎn)能力，又得再投入一批資金。是滿足現(xiàn)狀，還是擴(kuò)大規(guī)模，多占市場份額？潘董對股東們說出了心里話：市場如戰(zhàn)場，素來是大魚吃小魚，我們不去占領(lǐng)，人家就會占領(lǐng)，社會上一些人看我們生意火紅，用高新挖走一位專搞滾圈機(jī)裝修的鉗工，仿制了多臺滾壓內(nèi)掙滾圈機(jī)，生產(chǎn)我廠同類產(chǎn)品，我們要想在已經(jīng)占領(lǐng)的市場上站住腳跟，拓寬底盤，必須要擴(kuò)大生產(chǎn)能力，打響自己的品牌。
在統(tǒng)一認(rèn)識的基礎(chǔ)上，潘董主動向市財稅、工商行、二輕局匯報，求得他們的全力支持，再投入50萬元資金蓋起簡易工棚，買進(jìn)了剪刀床、沖床、滾壓機(jī)、車床等主要生產(chǎn)設(shè)備，很快行程了月產(chǎn)2萬臺套鋼圈的生產(chǎn)能力。1996年，生產(chǎn)輻板鋼圈22萬套，實現(xiàn)銷售1370萬元，利潤47萬元，向國家上繳稅金84萬元。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，品牌是發(fā)展的資本。為了提高全員的品牌意識，潘董從基礎(chǔ)管理開始，制定每道工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，對員工進(jìn)行嚴(yán)格的考核培訓(xùn)，自制生產(chǎn)流水線，從卷圈開始到產(chǎn)品成型，每道工序?qū)嵭小盁o落地”流水作業(yè)。采用自動氬弧焊接，增設(shè)半成品流水檢驗關(guān)卡，實行質(zhì)量否決計件工資制，使出廠的鋼圈達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量穩(wěn)定，外觀漂亮美觀的要求，F(xiàn)C品牌在國內(nèi)市場嶄露頭角。上海易初摩托車集團(tuán)公司用本公司的鋼圈配整機(jī)在國際博覽會上展覽獲得好評，制定本公司的鋼圈為該廠90豪華型輻板摩托車專賣專配產(chǎn)品。日本九州柳河株式會社在廣州辦了一家生產(chǎn)柳河摩托車生產(chǎn)企業(yè)，2名專家慕名專程來廠考察，給予好評，布置了本公司開發(fā)產(chǎn)品，為他們整車配套，近日即可簽訂供貨合同。
經(jīng)過三年風(fēng)風(fēng)雨雨的掙扎和拼搏，潘董創(chuàng)辦的企業(yè)總算在市場上有了一席之地，所借的社會高利已基本還清，材料人家送上門，不愁企業(yè)還不了賬。當(dāng)時有人勸潘董，企業(yè)辦到這個地步已經(jīng)很不錯了，還是穩(wěn)一穩(wěn)為好。的確，我國的摩托車市場大有“VCD”大戰(zhàn)之味，一轟而上是中國工業(yè)的通病，摩托車行程中前而路險，需要冷靜慢行。但潘董總認(rèn)為，山高有攀頭，路遠(yuǎn)有奔頭，摩托車不僅有整機(jī)市場，還有配件市場，不僅有國內(nèi)市場，還有國際市場，壓縮規(guī)模，小打小鬧來穩(wěn)住陣腳是不可能的，只有不斷的摸索市場需求變化，更新產(chǎn)品，增加新產(chǎn)品，才能使企業(yè)永遠(yuǎn)立于不敗之地。
風(fēng)馳從創(chuàng)辦至今已有25個年頭，在潘董為首的持續(xù)創(chuàng)新下，從一家小不見經(jīng)的民營企業(yè)發(fā)展成目前擁有5家子公司的重點(diǎn)企業(yè)。分別在2005年成立“臺州市風(fēng)馳車輪有限公司”、2016年成立“美國Antego”、2017年成立“杭州市艾特固實業(yè)有限公司”、2019年成立“杭州市風(fēng)馳車輪有限公司”和“加拿大ANTEGO TIRE&WHEEL INC”。
同時風(fēng)馳相應(yīng)政府號召，積極參與各項榮譽(yù)申報工作，分別獲得了“浙江省高新技術(shù)企業(yè)”、“浙江省高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心”、“浙江省著名商標(biāo)”、“浙江省守合同重信用AAA級”、“浙江省出口名牌”、“浙江省名牌產(chǎn)品”等大大小小的榮譽(yù)，同時獲得了6項發(fā)明專利、14項外觀專利、45項實用新型專利。
風(fēng)馳從最初的十幾個人團(tuán)隊發(fā)展成現(xiàn)今500多人的實力團(tuán)隊，更新?lián)Q代上千種產(chǎn)品，單月銷售額突破3000萬元，離不開以潘董為首的英明領(lǐng)導(dǎo)和風(fēng)馳團(tuán)隊的通力協(xié)作與持續(xù)創(chuàng)新。風(fēng)馳始終堅信只要秉持著“客戶為先，誠信負(fù)責(zé)，團(tuán)隊合作，務(wù)實創(chuàng)新”的價值觀精神”，利用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力和創(chuàng)新能力，以“顧客和員工持續(xù)幸福和滿意”作為長期發(fā)展目標(biāo)，以實現(xiàn)使命成為“引領(lǐng)低速車輪發(fā)展，為中國制造正名”為發(fā)展動力，讓風(fēng)馳產(chǎn)品走向世界，享譽(yù)全球！
使命：
引領(lǐng)低速車輪發(fā)展，為中國制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價值觀：
客戶為先 誠信負(fù)責(zé) 團(tuán)隊合作 務(wù)實創(chuàng)新
編輯：潘衛(wèi)民
圖片：潘衛(wèi)民
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