2018年是個不平凡的一年。
中美貿(mào)易摩擦不斷升級，是2018年的一個大事件，特別對我們這些出口型的企業(yè)，市場前景不明朗，形勢更加艱難。大家焦慮、彷徨，甚至悲觀喪失信心。
除了國際環(huán)境的巨大影響，我們同樣也面臨各方面的壓力，比如人力、原材料成本不斷上漲，環(huán)保要求更加嚴苛，招工難，同行競爭激烈，等等。這些困難，都是我們面前的一個個攔路虎。有些同行，就是在這樣的挑戰(zhàn)面前，企業(yè)失去了發(fā)展的動力，被迫關門倒閉。
逆水行舟，不進則退。我們風馳人沒有退卻，沒有被困難嚇倒，我們選擇了奮起前進。公司領導的高瞻遠矚，是我們信心的源泉。立下的使命、愿景、以及刻在內心的價值觀，是我們的指路燈塔。我們生產(chǎn)部四個車間，和公司其他部門一起，在2018年，積極響應公司的號召，在各方面進行了努力改善，簡單總結如下。
一、現(xiàn)場6S及模具設備管理提升
持續(xù)推進6S工作。四輪車間和OTR車間，分別制定了6S管理細則及獎懲制度，組織員工成立車間的衛(wèi)生評比小組，每周不定期進行檢查。通過員工的自我監(jiān)督，使整理、整頓、清掃、清潔慢慢成為員工的一種習慣。現(xiàn)場環(huán)境整潔了，物料堆放有序了，安全事件減少了，員工工作起來也順心多了。
模具定置定位改善。董事長在2017年提出模具管理改善項目，目的是減少換模、尋找模具的時間浪費，方便生產(chǎn)。四輪車間和研發(fā)中心一起，在2018年最終完成800多副模具的整理工作，部分長期不用的模具進行了處理，余下的模具則進行編號、定置定位、編制模具使用履歷表，完善了模具管理，達到了項目改善目的。
設備管理持續(xù)提升。工程科和生產(chǎn)部一起，在2017年，完成了四輪車間設備的保養(yǎng)規(guī)范，落實日常及一級、二級、三級保養(yǎng)工作，工程科及車間同時定期進行相關的監(jiān)督檢查。2018年該項工作推廣到OTR車間，計劃在2019年，將把該項工作繼續(xù)推廣到涂裝及包裝車間，逐步完善設備的管理工作，全員參與，加強設備管理中的預防維護工作，減少救急搶修。從而減少對生產(chǎn)及交付的影響。
這些基礎的管理工作，對我們的工作效率、制造成本等都有非常大的影響，我們要重視，要持續(xù)地進行改善，還要全員參與，不斷進步。
二、機器換人成效顯著
面對人力成本上漲，招工難等問題，公司團隊達成一致意見，要積極進行制造工藝的升級換代，盡快推進機器換人的工作。
我們在2018年初，提出了7項機器換人的項目，詳見下表：
上述項目在研發(fā)中心的大力支持下，截止到2018年12月底，四輪共計完成了8寸自動線、6寸對焊自動化、6寸315噸模具改進、6寸自動上料以及10寸自動線12寸模具制作等機器換人工作，OTR10寸輪輞生產(chǎn)自動線目前設備已到位，研發(fā)中心在調試中。26寸滾圈工序機器人輔助上下料，計劃調整到2019年5月份。
通過這些項目的實施，我們的人工工資占銷售額比例能控制在合理的范圍，部分工序采用機器人，減少了人員數(shù)量，減輕了員工的勞動強度，減少了員工一些較差工作環(huán)境的影響，收到了積極效果。
三、內部質量損失持續(xù)下降，減少浪費效果明顯
2018年公司確定的內部質量損失目標420萬，挑戰(zhàn)378萬。經(jīng)過我們公司所有人員的共同努力，我們全年內部質量損失實際為273.23萬，遠低于挑戰(zhàn)目標金額。
內部質量損失占銷售額比例， 從2年統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，呈現(xiàn)持續(xù)的下降趨勢。
2018年同比2017年，損失金額有很大幅度的下降。
四、生產(chǎn)運營成本不斷減少，降本增效
2018年6月管理層戰(zhàn)略研討會后，潘總裁確定了降低生產(chǎn)運營成本的公司級GS項目，該項目得到了生產(chǎn)部、采購部、研發(fā)中心、品質部、計劃部、總裁辦等各部門的積極響應，大家分工合作，確定了27子項目，從各個方面去降低生產(chǎn)或運營成本。
潘總裁提出的不打磨、不焚燒、不退漆的項目：叉車圈避免打磨；26寸輻板避免八角打磨；GJBA打磨改進。
成本核算；控制涂裝前的毛坯不合格項目；
四輪車間：14X6/03輻板刻字、沉孔工序工序合并；輻板沖壓效率提升（取消墊薄膜）。
OTR車間：焊四條調試效率提高；10寸氬弧焊改碰焊；氬氣管路泄漏改造，減少浪費。
涂裝車間：精修降本；提升塑粉上粉效率；GJBA花鍵粘粉；GJBA鼓碗磕碰；塑粉用量控制。
包裝車間：9X10/10裝配日產(chǎn)量提升；包裝改進及降本。
計劃部：GJBA剪板改善。
品質部：成品拆包太多，浪費嚴重，涂裝下線檢驗誤判率減少。
等等。
上述項目逐漸實施后，取得了很好的經(jīng)濟效益，每月能為公司節(jié)約20多萬運營成本。
五、持續(xù)推進合理化建議，形成點到面的改善：
為了培養(yǎng)各級管理者勤于思考、積極改善的習慣，生產(chǎn)部在2018年，堅持做到每位管理者，每月至少提出一條改善建議并實施改進。
2018年，生產(chǎn)部各車間合計提案改善131件，完結70件，推進中53件，不予采納8件。大家的提案，涉及到生產(chǎn)管理的方方面面，非常廣泛。
另外在我們各級管理人員的帶動下，生產(chǎn)線員工也積極提出改善建議。比如四輪車間，員工提出了不少高質量的建議，這些建議都非常好，而且取得了非常好的經(jīng)濟效益。全員參與的改善，也是我們公司的寶貴財富之一。
我們回顧總結，不是驕傲于取得的成績，而是對做的好的方面，今后要長期堅持做下去。而存在的問題，我們也要盡快落實改善，不斷提升車間改善的深度和廣度。
不平凡的2018，我們的團隊付出了辛勞，收獲了成長。團隊完成的一個個改善項目，是我們一次次的自我蛻變和提升，使我們變得更加強大。
新的一年開始了，我們堅信，在董事長及潘總裁的領導下，我們公司肯定會取得更大的發(fā)展，我們也會得到更多的鍛煉和成長。
2019新春來臨之際，恭祝公司各級領導及所有員工：新春愉快，闔家幸福安康！祝大家2019年工作順利，萬事如意！
使命：
引領低速車輪發(fā)展，為中國制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價值觀：
客戶為先 誠信負責 團隊合作 務實創(chuàng)新
編輯：蔡云峰
圖片：蔡云峰
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